輪胎圓度檢測(cè)是輪胎生產(chǎn)流程中的核心環(huán)節(jié),直接關(guān)系到輪胎的均勻性、動(dòng)平衡性能以及整體質(zhì)量。圓度不佳的輪胎在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪音,甚至影響車(chē)輛的操控性和安全性。因此,確保輪胎的圓度符合標(biāo)準(zhǔn)是提升輪胎品質(zhì)、保障行車(chē)安全的重要措施。
輪胎圓度檢測(cè)是輪胎生產(chǎn)流程中的核心環(huán)節(jié),直接關(guān)系到輪胎的均勻性、動(dòng)平衡性能以及整體質(zhì)量。圓度不佳的輪胎在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪音,甚至影響車(chē)輛的操控性和安全性。因此,確保輪胎的圓度符合標(biāo)準(zhǔn)是提升輪胎品質(zhì)、保障行車(chē)安全的重要措施。
青島富森敏銳捕捉行業(yè)痛點(diǎn),精心研發(fā)出輪胎幾何跳動(dòng)線激光傳感器檢測(cè)系統(tǒng),憑借前沿的線激光檢測(cè)技術(shù),在輪胎制造領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的革新風(fēng)暴,實(shí)現(xiàn)了高精度、非接觸式的檢測(cè)突破,有力推動(dòng)了輪胎生產(chǎn)向自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。
設(shè)備優(yōu)勢(shì)如下:
傳感器掃描結(jié)果組成精細(xì)的3D圖形還原輪胎外貌
檢測(cè)并計(jì)算輪胎胎側(cè)和胎冠圓周跳動(dòng)的十次諧波
計(jì)算胎側(cè)和胎冠某一位置的凹凸度
檢測(cè)胎側(cè)整體的鼓包和凹陷
檢測(cè)輪胎的斷面寬度
方便的PLC以及MES接口
可在現(xiàn)有輪胎試驗(yàn)機(jī)上直接改造升級(jí)
青島富森的輪胎幾何跳動(dòng)線激光傳感器檢測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用于輪胎質(zhì)量檢查工序,是輪胎生產(chǎn)過(guò)程中不可或缺的質(zhì)量控制工具。通過(guò)該設(shè)備的嚴(yán)格檢測(cè),輪胎的質(zhì)量得以全方位保障,能夠更好地滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)輪胎的需求,從而顯著提升輪胎的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)輪胎品質(zhì)要求的日益提高,青島富森輪胎幾何跳動(dòng)線激光傳感器檢測(cè)系統(tǒng)必將在輪胎制造領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用,為推動(dòng)輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)強(qiáng)大力量。